Cercetătorii de la Școala de Inginerie Swanson au primit peste 1 milion de dolari în finanțare combinată de la Departamentul de Energie al Statelor Unite (DoE) și de la Universitatea din Pittsburgh. Finanțarea este destinată să sprijine dezvoltarea unei metode eficiente de asigurare a calității pentru fabricarea aditivului de componente de turbină de gaz de nouă generație. Dupa trei ani, Xiayun (Sharon) Zhao, dr., Profesor asistent de inginerie mecanica si stiinta materialelor la Pitt, va conduce proiectul.
DoE, prin programul său de Cercetare pentru sistemele de turbine universitare, a acordat cercetătorilor o sumă de 802.400 de dolari, iar Pitt a acordat o sumă suplimentară de 200.600 de dolari (acordând grantul total la 1.003.000 dolari). Mai mult, ANSYS, o companie de software pentru simularea ingineriei, va servi ca partener industrial în cadrul proiectului, oferind sprijin suplimentar.
Dezvoltarea asigurării calității pentru tehnologia de fuziune cu pulberi cu laser
Alaturi de dr. Zhao, echipa de cercetare cuprinde Albert To, profesor asociat de inginerie mecanica si stiinta materialelor la Pitt, si Richard W. Neu, profesor la Scoala de Inginerie Mecanica a Institutului de Tehnologie din Georgia.
Folosind finanțarea alocată, echipa de cercetare încearcă să stabilească o metodă eficientă de asigurare a calității pentru componentele turbinelor cu gaze fierbinți (HGPTC), care sunt create special cu tehnologia LPBF. Dr. Zhao explică faptul că proprietățile eficiente ale LPBF reprezintă o opțiune atrăgătoare pentru dezvoltarea HGPTC: "LPBF AM este capabil să facă componente metalice complexe cu costuri reduse ale materialelor și timpului".
Cu toate acestea, există posibile defecte care sunt prezente în componentele fabricate din aditivi LPBF care s-ar putea dovedi a fi dăunători atunci când sunt implementate în cadrul HGPTC. Prin urmare, elaborarea noii metode de asigurare a calității este un pas necesar pentru producerea de generații de generație viitoare de generare a gazelor cu efect de seră utilizând producția de aditivi. Echipa va folosi procesul de învățare a mașinilor pentru a evalua rapid HGPTC-urile produse utilizând producția de aditivi LPBF.
"Deoarece există posibilitatea ca componentele să aibă defecte poroase și să fie predispuse la oboseală termomecanică dăunătoare, este esențial să existe o metodă bună de asigurare a calității înainte de a le pune în uz", adaugă Dr. Zhao.
